Тяговые агрегаты ПЭ2М выпускались днепропетровским электровозостроительным заводом с 1968 года. С 1985 года начался выпуск усовершенствованной модели ПЭ2У. На сегодняшний день большая часть данных тяговых агрегатов выработала свой срок службы.
В связи с тем, что закупка новых тяговых агрегатов, ввиду ограниченного бюджета, не всегда возможна, основным инструментом поддержания технического состояния парка является комплекс мероприятий по капитальному ремонту с продлением срока службы. Однако данный подход лишь увеличивает допустимый срок эксплуатации тяговых агрегатов, устаревших морально и технологически.
Разработанная специалистами ОАО НПО автоматики концепция модернизации тяговых агрегатов ПЭ2М и ПЭ2У способна улучшить основные рабочие параметры, такие как экономичность и надёжность. Так же большое внимание уделено улучшению условий труда машинистов.
Оборудование | Описание |
---|---|
Комплект электрооборудования преобразователей тяговых |
|
Преобразователь питания собственных нужд |
|
Система обеспечения рекуперативного торможения (СОРТ) |
|
Привод вентиляторов обдува ТЭД и ПТР на базе асинхронных электродвигателей |
|
Винтовой компрессор |
|
Система микроклимата |
|
Микропроцессорная система управления локомотивом (МСУЛ) |
|
Модульная кабина |
|